原油和16Mn无缝钢管的关系

      原油价格的暴跌引发全球大宗商品普跌，黑色系跳空，市场悲观情绪上升。此次引发钢价的下跌，更多的是情绪层面的推动。从背后的传导逻辑来看，原油被称为“工业生产的血液”。作为基础原料，其涨跌关系到下游相关产品的生产成本，因此会直接影响能源类、化工类产品价格。也会通过汽油价格影响运输成本、燃料价格影响电力成本等间接影响大宗商品价格。因此，从石油到钢铁实质上的关联程度较低，影响有限，更多的是情绪层面的推动，因此，最终16Mn无缝钢管价格仍要回归到基本面。

        从基本面来看，需求阶段性释放加快，尤其是各地重大项目的加速开工，从4月挖掘机集体涨价潮中已经可以看出端倪。4月11日三一重工宣布对其小型挖掘机提价10%，中大型提价5%。且3月挖掘机产量同比增长2.3%，销售各类挖掘机械产品49408台，同比涨幅11.6%。此外，钢厂产量虽有增长，但4月整体增产幅度有限，中钢协数据显示，4月上旬粗钢日产同比下降0.47%，钢材环比下降1.66%，同比增长1.91%。目前钢材依然处于去库存阶段，底部有支撑。

        中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司通过视频连线，将中国北京、上海和卡塔尔多哈三地连成一体。双方代表以云签约的方式，正式签订了总金额超200亿元人民币的“卡塔尔石油——中国船舶集团液化天然气(LNG)船建造项目”。这也标志着中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司终于拿下这份中国迄今最大造船出口合同，开创了中国LNG船建造项目的新纪元。

        原油价格大跌之后，很多商家对高库存的钢铁行业表示担忧，是否也会出现暴跌的行情，甚至跌至2015年白菜价，个人认为目前不具备大跌的基础。

首先，从过往历史经验，和价格暴跌的推动逻辑来看，通常是在资金压力非常大，造成市场恐慌性抛售踩踏之后，价格才会出现大幅跌穿成本价的可能。从钢材市场目前的现状来看，资金压力最大的时段已经过去，不少贸易商经过3月至4月缓慢去库存，控制风险的意识增强，同时，16Mn无缝钢管厂挺价意愿强烈，商家也存在限量保价的情况。