在4月23日的“中国博兴金属板材产业链高峰论坛”上，中国钢铁工业协会原首席分析师李世俊对上述现象表示担忧，“大家都在调政策、战略”，“大伙都搞高附加值，明天的蓝海全打成红海”，很可能在管线钢、油井管成为“红海”后，下一个是硅钢，再下一个是汽车板，蓝海继续变成红海。“有好几个钢厂总工程师在一起开玩笑说，我们的任务就是把值钱的打成不值钱的”。

　　对于“高端”钢材产品——油井管，从蓝海到红海的演变，他介绍说，在上世纪80年代，中国钢铁业进口最多的就是油井管。在1991年，我国进口石油管109.5146万吨，占钢材进口总量的32.93%；用汇8.829亿美元，占钢材进口用汇总额的37.52%，而当年国内产量仅15万吨，自给率为12％。

　　从1991年至今，我国国内油井管产量增长明显，进口量占消费量的比重不断下降。李世俊列举数据称，在2007年，中石油、中石化、中海油、延长油矿四大石油公司消耗的230万吨油井管中，进口量有24.6万吨，占10%；2008年消耗的283万吨油井管中，进口21.6万吨，占比7.6%；2009年进口量12.94万吨，占比4.5%；到了2010年，我国油井管进口量为8.26万吨，仅占2.95%。

　　在对进口依赖度减少的同时，油井管却因供大于求影响，变得不赚钱了，“目前有API油井管生产资质的企业有443家，能力1000万吨，产量400万吨，国内消费量才300万吨”。

　　“管线钢也一样”，李世俊同时表示，X80管线钢的研制成功，全面实现国产化，曾被业内赋予“标志着我国管道建设从追赶到领跑的历史跨越”的高度评价。

　　“西气东输二线用的X80钢比全球所有国家用的加一块还多”，但是，目前X80钢收益极低，最少的一家一吨只赚57.4元。据其介绍，能生产埋弧螺旋焊管用料的2000mm级热轧宽带钢轧机在国内共有8套，分别在武钢、鞍钢、首钢、太钢、马钢、宝钢、本钢、邯钢；而能生产埋弧直缝焊管用料的4200-5000mm宽厚板轧机在宝钢、沙钢、鞍钢、首钢共计4套。

　　李世俊直言，虽然上述油井管和X80管线钢都是高端产品，但在钢厂大量投产的情况下，已经从蓝海变成了红海。“下一个是硅钢，再下一个是汽车板”，针对当前一批钢企“十二五”规划，向精品战略发展的现象，他发出了如是感慨。

　　实际上，硅钢产品已经显现了“从蓝海变成红海”、“从值钱打成不值钱”的迹象。“我的钢铁网”首席分析师贾良群在上述会议上介绍说，因为钢厂“以为硅钢赚钱”，近年出现了大量投产进而导致了同质化竞争，50ww800牌号硅钢从去年1月至今一路下滑，吨价从8000多元跌到了目前的5000多元。

　　据“我的钢铁网”统计，2011年我国硅钢生产企业由39家上升为47家，产能突破了1250万吨，达1253.5万吨。

　　去年江浙等地区曾出现过民营钢厂将镀锌产线转型升级、改做硅钢产线，以及新增硅钢产线的热潮。

　　黄石山力科技发展有限公司副总经理兼总工程师、正高级工程师马国和对此评价说，硅钢市场投资气氛的营造得益于近几年家电下乡等刺激政策的影响，随着家电行业刺激政策的推出，“硅钢不宜过多上，需求量毕竟少，尤其是高牌号取向硅钢”。

　　数据显示，2010年我国取向硅钢的消费需求量约80万吨，无取向硅钢在450万吨左右。

　　“‘十二五’一定不是谁高端谁能活，而是谁最适应市场谁能活”，李世俊如是评价钢企当前发展精品战略、优势品种、提高高附加值产品比例的行为。